技術(shù)支持

1、液壓系統(tǒng)不工作

1、油箱內(nèi)油量不足。

2、油箱出油口濾網(wǎng)堵死。

3、油泵內(nèi)有故障或吸油管內(nèi)有空

氣、膠管吸扁。

4、分配器安全閥被臟物堵死。

1、加足工作油。

2、清洗濾網(wǎng)。

3、排除故障。

4、打開安全閥腰部螺扣將臟物排除。注：外端螺帽不得拆動。

1、液壓系統(tǒng)吸入空氣。

2、液壓油溫過低粘度太大，油泵

吸油不足而吸入空氣。

3、油箱油量不足。

4、濾清器太臟。

5、油液變質(zhì)。

1、排除空氣。

2、適當提高油溫。

2、油箱內(nèi)產(chǎn)生泡沫油呈乳

狀

3、加注液壓油。

4、清洗濾清器。

5、更換新油。

3、油泵內(nèi)發(fā)出噪音

1、油箱內(nèi)油量過少。

2、從吸油管吸入空氣。

3、從油泵密封圈進空氣。

1、檢查油位，添加液壓油至規(guī)定高

度。

2、檢查吸油管路，擰緊油管螺母。

3、更換密封圈。

4、工作油溫過高（超過

75℃）或升溫過快

1、當天工作時間過長。

2、油箱工作油量不足。

3、濾清器堵塞。

4、油泵磨損。

5、分配器內(nèi)漏嚴重。

6、油缸內(nèi)漏。

7、液壓油過稠、過稀。

8、溢流閥關(guān)閉不嚴。

9、散熱器的散熱片積塵太多。

1、停止工作一段時間。

2、添加油液。

3、清洗。

4、更換同型號的產(chǎn)品。

5、更換或修復(fù)。

6、修復(fù)。

7、更換同型號的產(chǎn)品。

8、更換或修復(fù)。

9、清洗

5、分配器閥桿卡滯

1、閥片間壓緊螺栓擰的太緊。

2、閥桿與閥體間隙中有污物擠

塞。

3、回位彈簧的卡簧脫落損壞，滑

閥操作無力

1、稍松螺栓，消除卡滯現(xiàn)象。

2、拆檢清洗并檢查油是否過濾換油。

3、拆下后蓋，檢查并更換卡簧。

6、閥片間滲漏

1、“O”型圈損壞。

2、螺栓松動。

1、更換同型號產(chǎn)品。

2、擰緊。

7、油缸活塞桿處漏油

缸蓋支撐套磨損或密封圈損壞。

更換

8、油管接頭漏油

1、接頭螺母松動。

2、螺母螺紋孔有碰傷或劃痕。

3、接頭與膠管壓接不合格。

1、擰緊。

2、修復(fù)。

3、更換同型號的產(chǎn)品。

9、輸送帶打滑或跑偏

1、輸送帶松馳、延伸或磨損。

1、調(diào)整調(diào)整裝置的絲桿來拉緊或校

正。

10、負載時，油缸動作緩慢或不動作

1、油箱內(nèi)液壓油不足。

2、油缸活塞密封圈損壞兩腔連

通。

3、液壓系統(tǒng)有空氣。

4、過濾器的過濾網(wǎng)吸附雜物過多

5、換向閥內(nèi)部串油或阻尼孔堵

塞。

6、工作油溫過高。

7、油泵磨損，效率降低。

8、安全閥內(nèi)漏或已開啟。

9、油管破裂。

1、添加液壓油。

2、更換密封圈。

3、排除空氣。

4、清洗過濾網(wǎng)。

5、拆檢修復(fù)或更換。

6、檢查散熱裝置是否正常

7、拆檢或更換油泵。

8、檢查壓力及安全閥密封處并重新

調(diào)試。

9、檢查修復(fù)。