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    扒渣機如何度過濕熱三伏天

    時間:2021-08-02   訪問量:889    來源:本站

    煤礦井下扒渣機是一種將機械手和輸送機相結合的一種機器,這種機器包含液壓行走,挖掘采集,輸送,裝車,清底五種功能。

    每個功能的功效又是不一樣的,在這其中液壓行走功能是通過液壓馬達,減速機,傳動軸,再到減速機輸送驅動車輪,液壓馬達具有前行,后退,自動剎車三種功;挖掘采集功能由機械手完成,機械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能,大臂可上升、下降也可以左右回轉,挖掘采集的操縱由全液壓控制,由兩個手柄操作,操作方式于挖掘機類似,此技術綜合采用大型挖掘機操作流程改進而成使用方便,易操作.輸送。

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    裝車功能由輸送機系統完成,其輸送架由液壓缸控制升降,輸送架下降時可將前輪支起,同時輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密,工作時穩定性更強,同時可以接合散料,平整常地,傳送帶寬度為650-700mm,傳送速度為800-900mm/秒,傳送帶又一臺2.2kw電機帶動減速機驅動主動滾筒,此方式傳動性能更穩定,使用壽命更長,維修更方便.

    我司扒渣機用戶云南省居多,云南省曲靖市的煤礦資源又占全省的一大部分,曲靖市已發現47種礦產資源,探明29種礦產254處礦產地。總儲量354.7億噸,按1990年不變價計算,潛在經濟價值12947億元。有較大開發利用價值的礦藏30多種,礦藏資源豐富,磷礦總儲量63億噸,占云南省的1/3,重晶石3.39億噸,鉛鋅礦189萬噸。此外還有大理石螢石錳礦等分布,陸良還有石油天然氣。曲靖市煤炭遠景儲量270億噸,占全省的56%,探明儲量122.61億噸,保有資源儲量116.58億噸,占全省的40.21%,煉焦用煤儲量占全省的95%以上;煤種齊全,以低灰、低硫、高發熱量煤為主,煤層分布6縣1市1區及3個鄉(鎮)、4個煤田22個礦區98個井田,大多埋藏在500米垂深以內。

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    三伏天,天氣濕熱,人容易躁動,時長感覺粘噠噠的,只想呆在空調房內,由此可見扒渣機在夏日高溫環境下也會有大量異常,今天來分析一下異常及預防:
    在高溫環境下,扒渣機電動液壓冷卻系統散熱溫差小,散熱能力差。容易造成電動液壓系統產生的熱量大于散熱量,導致發動機溫度和功率過高。產生衰退。電機溫度過高還會引起缸體和缸蓋熱變形甚至裂紋,燒壞缸墊、氣門、氣門座,影響發動機的使用壽命
    在高溫環境下,易造成扒渣機電器元件的絕緣材料軟化,機械強度降低,可造成電路線護套破裂并導致電氣故障。單片機、工控機、PLC等關鍵控制部件也可能出現死機、運行速度變慢、控制失靈等情況。高溫會加速電池電解液蒸發,降低液面,加速極板硫化,還會造成過充,嚴重影響電池使用壽命。
    在高溫環境下,液壓系統密封件容易老化,可能發生油管爆裂、接頭漏油等故障,導致液壓元件變形,配合精度差,摩擦副有間隙,液壓閥卡死。高溫環境還會造成蓄能器損壞、液壓油粘度降低、潤滑性能降低、液壓泵容積效率降低、油液氧化加速、性能變差、使用壽命縮短等。

    在高溫環境下,吸水扒輪胎橡膠會軟化變形,作業中遇到硬障礙物時容易刺破輪胎。采用液壓系統的扒渣機會使制動主缸和分缸杯膨脹,制動液產生空氣阻力,導致制動效率降低,影響施工作業安全,增加機率 的安全事故。

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    保護措施
    (1)實施強制維護
    按規定的實際運行時間間隔進行強制維護。達到強制維修期后,不得因施工緊張而進行維修。維修時,應強行更換應更換的零件,以免因個別零件故障而影響扒渣機的正常使用。維修周期應根據高溫作業的實際情況適當縮短。
    (2)配備冷卻設備
    裝渣機施工現場應配備滅火器,并定期檢查滅火器是否有效。另外,對散熱效率達不到發動機油、液壓油散熱要求的散熱器,應進行改進或更換,以增加散熱強度,或通過安裝水箱、電子風扇、更換風扇等散熱裝置,實現高溫應急降溫。文章部分來源于網絡,版權屬原作者所有,如有侵權請聯系刪除


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